Firma thyssenkrupp Bilstein, Autor bei https://www.ausbildung-jobs.de/author/firma_thyssenkruppbilstein/ Interessante Neuigkeiten für Jobsuchende & Azubis Wed, 17 Apr 2024 16:11:03 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5.8 https://www.ausbildung-jobs.de/wp-content/uploads/sites/2/2017/08/cropped-icon-32x32.png Firma thyssenkrupp Bilstein, Autor bei https://www.ausbildung-jobs.de/author/firma_thyssenkruppbilstein/ 32 32 BILSTEIN macht Werkstätten fit für das Stoßdämpfer-Zusatzgeschäft bei Campern https://www.ausbildung-jobs.de/bilstein-macht-werkstaetten-fit-fuer-das-stossdaempfer-zusatzgeschaeft-bei-campern/ Mon, 22 Jan 2024 09:19:00 +0000 https://www.ausbildung-jobs.de/bilstein-macht-werkstaetten-fit-fuer-das-stossdaempfer-zusatzgeschaeft-bei-campern/ Nach der Saison ist vor der Saison: Viele Camper sind bei den aktuell kalten Temperaturen in Gedanken schon bei ihrem Frühjahrs- oder Sommerurlaub. Der Fahrtkomfort bleibt bei langen Reisen allerdings häufig auf der Strecke. Denn das serienmäßig verbaute Fahrwerk der Basisfahrzeuge kommt nicht zuletzt aufgrund hoher Beladung auf schlechten Straßen, […]

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]]> Nach der Saison ist vor der Saison: Viele Camper sind bei den aktuell kalten Temperaturen in Gedanken schon bei ihrem Frühjahrs- oder Sommerurlaub. Der Fahrtkomfort bleibt bei langen Reisen allerdings häufig auf der Strecke. Denn das serienmäßig verbaute Fahrwerk der Basisfahrzeuge kommt nicht zuletzt aufgrund hoher Beladung auf schlechten Straßen, in Kurven und an Bahnübergängen schnell an seine Grenzen. Für die Werkstätten ist deshalb genau jetzt ein guter Zeitpunkt, ein Stoßdämpfer-Upgrade zu empfehlen. BILSTEIN hat dafür ein neues Schulungsangebot entwickelt, das die Grundlagen der Camper-Fahrwerkstechnik vermittelt. So werden die Werkstätten fit gemacht für das lukrative Zusatzgeschäft.

In der Präsenzschulung wird erklärt, warum viele Fahrer von Wohnmobilen oder Camping-Bussen mit dem serienmäßigen Fahrwerk unzufrieden sind und wie die speziellen Camper Produkte BILSTEIN B6 Camper und BILSTEIN B6 Camper Advanced auch bei voller Beladung für ein Premium-Fahrgefühl und ein komfortables, sicheres Reisen sorgen. Die Spezialisten von BILSTEIN beschreiben anschaulich den Aufbau, die Funktion und Einsatzbereiche der verschiedenen Camper-Stoßdämpfer. Ob teilintegrierte, vollintegrierte Wohnmobile oder umgebaute Kastenwagen – BILSTEIN gibt die passenden Tipps zu Diagnose, Prüfmöglichkeiten, Technik und Einbau. Auch die Camper-Zielgruppe, die Kundenerwartungen und die Auswirkungen defekter Stoßdämpfer/Fahrwerksfedern werden besprochen, sodass die Werkstatt­mitarbeiter gut gerüstet sind für das Beratungsgespräch mit der qualitätsbewussten und technikaffinen Camper-Kundschaft.

BILSTEIN bietet zwei Termine für die kostenlose Präsenzschulung – inklusive Werksbesichtigung und Imbiss – an. Die Plätze sind auf jeweils zwanzig Teilnehmer begrenzt (vorherige Anmeldung erforderlich):

Die Schulungen richten sich an Mechaniker/-innen und Meister/-innen, Mitarbeiter/-innen im Kundenservice und Verkauf. Alle Teilnehmer erhalten im Anschuss des Kurses ein Schulungszertifikat, um die Zusatzqualifikation auch dokumentieren zu können.

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]]> Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen https://www.ausbildung-jobs.de/es-ist-noch-kein-meister-vom-himmel-gefallen/ Fri, 15 Sep 2023 09:30:00 +0000 https://www.ausbildung-jobs.de/es-ist-noch-kein-meister-vom-himmel-gefallen/ Die Autos werden heute immer komplexer und gleichzeitig wird der Wettbewerb unter den Werkstätten härter. Eine gute Arbeitsqualität ist für eine dauerhafte Kundenbindung eine wichtige Voraussetzung, darum ist es unerlässlich, sich weiterzubilden. Für den Bereich Fahrwerk bietet BILSTEIN den freien Werkstätten ein umfangreiches Schulungsangebot: Damit können Mitarbeiter nicht nur richtige […]

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]]> Die Autos werden heute immer komplexer und gleichzeitig wird der Wettbewerb unter den Werkstätten härter. Eine gute Arbeitsqualität ist für eine dauerhafte Kundenbindung eine wichtige Voraussetzung, darum ist es unerlässlich, sich weiterzubilden. Für den Bereich Fahrwerk bietet BILSTEIN den freien Werkstätten ein umfangreiches Schulungsangebot: Damit können Mitarbeiter nicht nur richtige Diagnosen stellen und Einbaufehler vermeiden, sondern auch Zusatzgeschäft erkennen und dieses dem Kunden fundiert vermitteln.

„Das Fahrwerk ist ein sehr komplexes System, bei dem alle Bauteile miteinander harmonisieren müssen. Tausche ich an einer Stelle etwas aus, hat das Auswirkungen auf das gesamte System. Wir in der BILSTEIN Academy sind Fahrwerk-Profis und teilen unser Wissen kostenlos mit dem freien Ersatzteilmarkt. Denn eine Werkstatt, die ihr Handwerk versteht, hilft allen Beteiligten“, erklärt Rainer Popiol, Head of BILSTEIN Academy.

Virtuelle Schulungen für Werkstätten

BILSTEIN organisiert regelmäßig virtuelle Schulungen für Werkstattmitarbeiter. Diese sind kostenlos und geben in einer Stunde einen umfassenden Einblick in ein spezifisches Thema rund um das Fahrwerk. Die virtuellen Schulungen werden von einem der Trainer der BILSTEIN Academy durchgeführt, der mit Praxisbeispielen und interaktiven Elementen für ein kurzweiliges Lernerlebnis sorgt. Dank moderner Software sind auch Rückfragen und Diskussionen direkt möglich.

Die nächsten Termine für die kostenlosen, virtuellen BILSTEIN Schulungen sind:
– Passive Fahrwerksysteme- Stoßdämpfer Aufbau und Funktion, Einbau: 19.09.2023, 15:00 – 16:00 Uhr
– Aktive Fahrwerksysteme- Stoßdämpfer Aufbau und Funktion, Einbau: 26.9.2023, 15:00 – 16:00 Uhr
– Luftfedersysteme im PKW, Aufbau und Funktion, Einbau: 28.09.2023, 15:00 – 16:00 Uhr
– Die Fahrwerkdiagnose, Einbauinformationen, Vermeidung Einbaufehler: 17. Oktober 2023, 15:00 – 16:00 Uhr
– Der Fahrwerkspezialist für Fahrwerktuning: 18. Oktober 2023, 15:00 – 16:00 Uhr
– Produktschulung: Mit dem vollen Programm von BILSTEIN zum Zusatzgeschäft: 06. November 2023, 15:00 – 16:00 Uhr

Anmelden können sich die Werkstätten direkt auf der Website: https://workshop.bilstein.com/de/trainings-schulungen.

Schulungen vor Ort

Neben den virtuellen Schulungen, bietet BILSTEIN auch Trainings in Präsenz an, entweder in den Schulungsräumen der BILSTEIN Academy oder vor Ort bei Werkstätten, Händlern oder Organisationen. Diese Schulungen beinhalten neben einem theoretischen Teil auch praktische Demonstrationen und/oder Werksführungen.

Die BILSTEIN Academy arbeitet weltweit und hat in den verschiedenen Ländern lokale Trainer umfassend ausgebildet. Diese kennen die marktspezifischen Besonderheiten und schulen die Werkstätten vor Ort in ihrer Landessprache. Ein kostenloser Schulungstermin in Präsenz kann hier angefragt werden: https://bilstein.com/de/kontakt.

E-Training rund um die Uhr

Abgerundet wird das Trainings- und Schulungsangebot von BILSTEIN durch ein modernes E-Training. Nach einer kostenlosen Registrierung durchläuft der Nutzer in seinem eigenen Tempo sechs Module mit abschließender Lernzielkontrolle. Diese umfassen Themen wie „Grundlagen der Fahrwerkstechnik“ und „Fahrwerkstest und Schadensdiagnose am PKW“ und dauern jeweils um die 20 Minuten.

Das E-Training steht 24/7 auf deutsch, englisch und spanisch zur Verfügung und kann mit einem Zertifikat abgeschlossen werden. Kostenlos registrieren können sich alle Interessierten hier: https://academy.bilstein.de/login.php?target=root_1&client_id=BilsteinAcad emy&auth_stat=.

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]]> Von Gieren bis Untersteuern – alles über Fahrdynamik https://www.ausbildung-jobs.de/von-gieren-bis-untersteuern-alles-ueber-fahrdynamik/ Wed, 31 May 2023 08:14:00 +0000 https://www.ausbildung-jobs.de/von-gieren-bis-untersteuern-alles-ueber-fahrdynamik/ Bewegungen eines Fahrzeugs um die Längs-, Quer-, und Hochachse werden als Wanken oder Rollen, Nicken und Gieren bezeichnet. Für die Fahrdynamik von Kraftfahrzeugen stellen diese drei rotatorischen Bewegungen die wichtigsten Einflussfaktoren dar. Sie ergeben den Roll-Nick-Gier-Winkel. Es ist außerdem wichtig zu wissen, wie sich das Fahrzeug bei Kurvenfahrt verhält. Man […]

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]]> Bewegungen eines Fahrzeugs um die Längs-, Quer-, und Hochachse werden als
Wanken oder Rollen, Nicken und Gieren bezeichnet. Für die Fahrdynamik von
Kraftfahrzeugen stellen diese drei rotatorischen Bewegungen die wichtigsten
Einflussfaktoren dar. Sie ergeben den Roll-Nick-Gier-Winkel. Es ist außerdem
wichtig zu wissen, wie sich das Fahrzeug bei Kurvenfahrt verhält. Man spricht hier
von Über- beziehungsweise Untersteuern oder neutralen Eigenlenkverhalten.
Letzteres stellt fahrdynamisch das Optimum dar, weil das Fahrzeug selbst bei
höheren Kurvengeschwindigkeiten die vom Kurvenradius vorgegebene Spur hält.
Abhängig ist das Eigenlenkverhalten von der konstruktiven Bauart des Fahrzeugs.
Wichtige Größen sind dabei insbesondere die Lage des Schwerpunkts, das
Antriebskonzept, die Fahrwerkgestaltung und die Seitenführungseigenschaften der
Reifen. Während ein neutrales Eigenlenkverhalten das Auto optimal beherrschbar
macht, erfordern Unter- oder Übersteuern gezielte Gegenreaktionen vom
Fahrenden.
Strebt das Fahrzeug stärker zum Kurvenaußenrand als vom Lenkeinschlag der
Vorderräder vorgegeben, so liegt ein untersteuerndes Eigenlenkverhalten vor.
Dieser Situation kann mit einer Gaswegnahme entgegengewirkt werden. Nimmt
man den Fuß etwas vom Pedal, verlagert sich das Gewicht auf die Vorderräder und
das Fahrzeug hat wieder eine bessere Straßenhaftung. Bewegt sich das Kfz
hingegen zum Kurveninnenrand, spricht man von Übersteuern. Um die Kontrolle zu
behalten, gilt es, gezielt gegenzulenken. Zusammengefasst heißt das: Schiebt das
Fahrzeug über die Vorderräder, spricht man von Untersteuern, schleudert es und
bricht mit dem Heck aus, handelt es sich um Übersteuern.
Man kann es auch ganz bildhaft in den Worten von BILSTEIN Markenbotschafter
Walter Röhrl ausdrücken: „Wenn du den Baum siehst, in den du reinfährst, hast
Untersteuern. Wenn du ihn nur hörst, hast Übersteuern.“
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Über die thyssenkrupp Bilstein GmbH

Bewegungen eines Fahrzeugs um die Längs-, Quer-, und Hochachse werden als Wanken oder Rollen, Nicken und Gieren bezeichnet. Für die Fahrdynamik von Kraftfahrzeugen stellen diese drei rotatorischen Bewegungen die wichtigsten Einflussfaktoren dar. Sie ergeben den Roll-Nick-Gier-Winkel. Es ist außerdem wichtig zu wissen, wie sich das Fahrzeug bei Kurvenfahrt verhält. Man spricht hier von Über- beziehungsweise Untersteuern oder neutralen Eigenlenkverhalten. Letzteres stellt fahrdynamisch das Optimum dar, weil das Fahrzeug selbst bei höheren Kurvengeschwindigkeiten die vom Kurvenradius vorgegebene Spur hält.

Abhängig ist das Eigenlenkverhalten von der konstruktiven Bauart des Fahrzeugs. Wichtige Größen sind dabei insbesondere die Lage des Schwerpunkts, das Antriebskonzept, die Fahrwerkgestaltung und die Seitenführungseigenschaften der Reifen. Während ein neutrales Eigenlenkverhalten das Auto optimal beherrschbar macht, erfordern Unter- oder Übersteuern gezielte Gegenreaktionen vom Fahrenden.

Strebt das Fahrzeug stärker zum Kurvenaußenrand als vom Lenkeinschlag der Vorderräder vorgegeben, so liegt ein untersteuerndes Eigenlenkverhalten vor. Dieser Situation kann mit einer Gaswegnahme entgegengewirkt werden. Nimmt man den Fuß etwas vom Pedal, verlagert sich das Gewicht auf die Vorderräder und das Fahrzeug hat wieder eine bessere Straßenhaftung. Bewegt sich das Kfz hingegen zum Kurveninnenrand, spricht man von Übersteuern. Um die Kontrolle zu behalten, gilt es, gezielt gegenzulenken. Zusammengefasst heißt das: Schiebt das Fahrzeug über die Vorderräder, spricht man von Untersteuern, schleudert es und bricht mit dem Heck aus, handelt es sich um Übersteuern.

Man kann es auch ganz bildhaft in den Worten von BILSTEIN Markenbotschafter Walter Röhrl ausdrücken: „Wenn du den Baum siehst, in den du reinfährst, hast Untersteuern. Wenn du ihn nur hörst, hast Übersteuern.“

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]]> Virtuell vermittelt: Fahrwerkwissen von Camper bis Tuning https://www.ausbildung-jobs.de/virtuell-vermittelt-fahrwerkwissen-von-camper-bis-tuning/ Mon, 12 Sep 2022 07:41:00 +0000 https://www.ausbildung-jobs.de/virtuell-vermittelt-fahrwerkwissen-von-camper-bis-tuning/ Nach einer erfolgreichen Testphase nahm die BILSTEIN Academy virtuelle e-Trainings Anfang 2021 regulär in ihr Programm auf. Das Format, das ursprünglich aufgrund der Corona-Beschränkungen entwickelt wurde, hat sich zu einem Erfolgsmodell entwickelt, das aus dem Angebot nicht mehr wegzudenken ist. „Stand heute haben wir bereits 200 virtuelle e-Trainings durchgeführt, die […]

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]]> Nach einer erfolgreichen Testphase nahm die BILSTEIN Academy virtuelle e-Trainings Anfang 2021 regulär in ihr Programm auf. Das Format, das ursprünglich aufgrund der Corona-Beschränkungen entwickelt wurde, hat sich zu einem Erfolgsmodell entwickelt, das aus dem Angebot nicht mehr wegzudenken ist. „Stand heute haben wir bereits 200 virtuelle e-Trainings durchgeführt, die insgesamt von mehr als 4.000 Personen besucht wurden“, freut sich Rainer Popiol, Head of BILSTEIN Academy. Das Programm wurde permanent um neue Themenfelder ergänzt. Im Sommer 2022 etwa kam ein eigener Kurs zum Thema Wohnmobilfahrwerke hinzu, nachdem BILSTEIN mit B6 Camper und B6 Camper Advanced entsprechende Aftermarket-Stoßdämpfer in sein Programm aufgenommen hatte. Dennoch war es in den letzten Monaten in den virtuellen Schulungsräumen, die über die Webkonferenz- und Lern-Software vitero laufen, etwas ruhiger zugegangen.

Im Herbst nimmt das Programm wieder richtig Fahrt auf und präsentiert sich dabei äußerst abwechslungsreich. Von Ende Oktober bis Anfang Januar 2023 sind insgesamt acht neue Schulungen terminiert. Außer der noch recht neuen und besonders nachgefragten Camper-Schulung gibt es darunter keine Wiederholungen. Somit dürfen sich Fachleute aus der KFZ-Branche über ein breites Themenspektrum freuen. Aktive, passive und Luftfedersysteme werden genauso behandelt wie interessante Zusatzgeschäfte für die Werkstatt, die Fahrwerkdiagnose oder das Thema Tuning. Los geht es am 24. Oktober mit dem virtuellen E-Training „Passive Dämpfungssysteme: Aufbau, Funktion und Einbau.“ Die Dauer der live von einem Trainer durchgeführten interaktiven Online-Kurse beträgt jeweils circa eine Stunde. Nach dem Training bekommen alle Absolventen ein hochwertig gedrucktes Zertifikat von BILSTEIN zugeschickt. Mehr Infos und Anmeldung direkt unter folgendem Link: Trainings & Schulungen – BILSTEIN Werkstatt.

Virtuelle e-Trainings (jeweils 15 Uhr)

24.10.2022: Passive Dämpfungssysteme: Aufbau, Funktion und Einbau

03.11.2022: Aktive Dämpfungssysteme: Aufbau, Funktion und Einbau

10.11.2022: Luftfedersysteme im PKW: Aufbau, Funktion und Einbau

14.11.2022: Camper-Stoßdämpfer: Einsatzbereiche, Kundenerwartungen, Produktprogramm, Aufbau, Funktion und Einbau

17.11.2022: BILSTEIN-Fahrwerktechnik: Die Fahrwerkdiagnose am PKW

13.12.2022: BILSTEIN-Fahrwerktechnik: Mit dem vollen Programm von Bilstein zum Zusatzgeschäft

15.12.2022: BILSTEIN-Fahrwerktechnik: Der Fahrwerkspezialist für das Fahrwerktuning

10.01.2023: Camper-Stoßdämpfer: Einsatzbereiche, Kundenerwartungen, Produktprogramm, Aufbau, Funktion und Einbau

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